Accessorio per tetto rigido Bubble Miata trasparente

Se non ti piace lo spazio angusto del normale tettuccio rigido (o della capote verticale), questo è l'aggiornamento Miata che fa per te. Se riesci a procurartene uno, ovviamente.

Questo articolo, pubblicato originariamente il 18 marzo 2019, è stato aggiornato con nuove informazioni dal creatore Jonathan Mark.

Se possiedi una Mazda MX-5 Miata NA o NB e desideri qualcosa per far risaltare la tua auto, questo potrebbe essere l'accessorio adatto a te. È un tettuccio rigido trasparente "a bolle", formato con la stessa forma del tettuccio OEM, tranne che è totalmente trasparente.

Il pezzo, sviluppato dall'appassionato Jonathan Mark, è realizzato in acrilico resistente e utilizza gli stessi punti di montaggio del normale tetto rigido, ma pesa solo 20 libbre, meno della metà del peso dell'articolo di fabbrica. Per ridurre il calore e mantenere l'abitacolo fresco, è presente una pellicola filtrante per i raggi ultravioletti. È il meglio di entrambi i mondi, davvero: la visibilità di non avere il tetto, ma il comfort e l'isolamento di avere un tetto installato.

Ci sono però alcuni inconvenienti nel pezzo a bolle. Il sito web del top, che sembra sia stato realizzato nel 2005, dice che il pezzo non è progettato per velocità superiori a 80 miglia orarie e si graffia facilmente. Tuttavia, è più fresco del top di serie. Averlo per i mesi più freddi (o se semplicemente non vuoi affrontare il vento) sarebbe particolarmente dolce.

Mark ha rilasciato una dichiarazione nell'ottobre 2019 affermando di aver terminato la prototipazione del pezzo e che contatterà i potenziali acquirenti una volta implementata l'ultima serie di correzioni di pre-produzione. Il primo lotto di top per i clienti sarà realizzato a mano e costerà “circa” 1.500 dollari, mentre un modello di produzione di massa più economico potrebbe apparire in seguito per “appena” 850 dollari.

Se ne vuoi uno, dovrai pagare un po' di più di quanto costa acquistare un tettuccio OEM usato. Ma pensiamo che ne valga la pena.

Brian Silvestro è il vicedirettore capo di Hearst Autos per le classifiche dei contenuti. Ha trascorso più di sette anni come redattore per Road & Track Magazine e contribuisce ancora regolarmente con recensioni di automobili, interviste di settore e altro ancora. Ha anche una predilezione per i progetti ad alto chilometraggio, arrugginiti e per le gare di resistenza amatoriali.

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